Компоновка строительных площадок

Компоновочные схемы строительных площадок отражают технологию работ по разгрузке, складированию и переработке материалов и конструкций, изготовлению сборных элементов и подаче конструкций и элементов к месту монтажа. На схемах показывают подъездные и внутриплощадочные пути, а также подъемно-транспортное оборудование, используемое для погрузочно-разгрузочных работ. Влияние на выбор схемы строительной площадки основных факторов рассмотрим на конкретном примере.

Пример. Стройплощадка предназначена для строительства моста с русловыми сквозными металлическими пролетными строениями, собираемыми навесным методом, и пойменными пролетными строениями из сборных железобетонных балок, устанавливаемых на опоры на правом берегу гусеничным краном снизу, а на левом — козловым. Материалы и конструкции подают на стройплощадку автомобильным транспортом. Подходы отсутствуют. Стройплощадка имеет три основные производственные зоны — склад железобетонных балок, склад металла и бетонный узел.

Склад балок обслуживается козловым краном, с помощью которого балки разгружают, складируют и вновь грузят на транспортные средства для подачи к месту установки. На левый берег, в зону действия этого крана, балки подают по русловым металлическим пролетным строениям после их сборки. Балки поочередно подают на трейлере в такое положение, чтобы операции их установки на опоры или подъема в уровень проезжей части могли быть выполнены только одним поворотом крана, работающего на аутригерах. Заканчиваете медучилище и хотите как можно скорее приступить к практике? Повышение квалификации медсестры даст вам возможность найти работу.

Для обслуживания склада металла используется также пневмюколесный кран, грузоподъемность которого подобрана из условия его работы без аутригеров, что более целесообразно ввиду необходимости частых перемещений. Из-за стесненных условий принята технологическая схема склада с перемещением элементов от мест складирования на площадку очистки, а оттуда — на площадку укрупнительной сборки. Вблизи склада металла расположена компрессорная станция, оснащенная двумя воздухосборниками. Магистральные воздухопроводы от компрессорной станции направлены вдоль склада металла и вдоль монтируемого пролетного строения. Для присоединения к магистрали пескоструйных аппаратов и пневматического инструмента предусмотрены резинотканевые шланги.

Элементы со склада металла подают на автомобилях с прицепами к жестконогому деррик-крану, используемому в качестве крана-перегружателя. После подъема в уровень проезжей части элементы-балки устанавливают на транспортные тележки н подают в зону действия монтажного крана.

Доставляемые автомобилями-самосвалами заполнители для бетона укладывают в штабеля на складе кольцевого типа. Склад обслуживается жеетконогим деррик-краном с грейферным оборудованием. Этим же краном заполнители подают в приемные бункера беюносчесительиой установки.